É seguro conducir un vehículo eléctrico baixo a choiva?

En primeiro lugar, os vehículos eléctricos usan baterías de alta tensión para almacenar electricidade que proporcionan enerxía aos motores eléctricos.

Aínda que é fácil presumir que os paquetes de baterías, que na maioría dos casos están montados baixo o chan do coche, están expostos á auga da estrada cando chove, están protexidos por unha carrocería adicional que impide calquera contacto coa auga e a suciedade da estrada. e sucidade.

Isto significa que os compoñentes críticos son coñecidos como "unidades completamente seladas" e están deseñados para ser a proba de auga e po.Isto débese a que ata as partículas estrañas máis pequenas poden afectar o seu rendemento e fiabilidade a longo prazo.

Ademais, tamén están selados os cables e conectores de alta tensión que transfiren a enerxía do paquete de batería ao motor/s e á toma de carga.

Entón, si, é completamente seguro, e non é diferente a ningún outro tipo de coche, conducir un vehículo eléctrico baixo a choiva.

Sen embargo, é evidente que pode estar preocupado por conectar fisicamente un cable de alta tensión ao vehículo cando estea mollado.

Pero tanto os vehículos eléctricos como as estacións de carga son intelixentes e falan entre si antes de activar o fluxo de electricidade para garantir que a carga sexa segura en calquera condición, mesmo baixo a choiva.

Ao enchufar un vehículo para ser recargado, o vehículo e o enchufe comunícanse entre eles para, en primeiro lugar, comprobar se hai algún fallo nos enlaces de comunicación e despois a corrente eléctrica antes de determinar a taxa de carga máxima e, finalmente, se é seguro. cobrar.

Só unha vez que os ordenadores dean o visto e prace, a corrente eléctrica activarase entre o cargador e o vehículo.Aínda que aínda estás tocando o coche, hai moi poucas posibilidades de electrocutarse xa que a conexión está bloqueada e selada.

Non obstante, como as estacións de carga se utilizan con máis frecuencia, recoméndase buscar calquera dano no cable antes da conexión, como muescas ou cortes na capa protectora de goma, xa que isto pode provocar fíos ao descuberto, o que é potencialmente moi perigoso.

O vandalismo das estacións de carga de vehículos eléctricos públicos está a converterse nun problema cada vez maior a medida que a infraestrutura se desenvolve en Australia.

O maior inconveniente é que a maioría das estacións de carga rápida de vehículos eléctricos están en aparcadoiros ao aire libre e non descubertos como unha estación de servizo convencional, o que significa que pode mollarse ao conectar o coche.

Conclusión: non hai ningún perigo adicional ao conducir ou cargar un vehículo eléctrico baixo a choiva, pero pagará a pena tomar as precaucións adecuadas e aplicar o sentido común.

7kW 22kW16A 32A Cable en espiral tipo 2 a tipo 2 Cable de carga EV