Conceptos básicos da carga de vehículos eléctricos

Cando se trata de mellorar as estacións de carga de vehículos eléctricos, o ben que funcionan chama a maior parte da atención.Unha estación podería ter os postos máis feos posibles, pero se funciona, iso é o que máis importa.Outros factores de conveniencia e comodidade, como os postos de venda, o acceso aos baños e a comida/bebida e as marquesiñas de sombra están moi próximos.Pero hai un factor que non tiña en conta moito ata que atopei este vídeo de YouTube: a arquitectura.E, por arquitectura, non falo de cousas como software e hardware de carga.Estou a falar literalmente do entorno construído.

Na actualidade, a arquitectura das estacións de carga de vehículos eléctricos basicamente é unha merda.Adoita estar situado en lugares como o medio dun aparcamento de Walmart ou mesmo na parte traseira.Moitas veces non teñen sombra e non se ven bonitas (coa posible excepción dos propios cargadores. O armario e outros equipos eléctricos adoitan estar escondidos detrás dunha fea parede de chapa metálica, ou só se deixan ao descuberto. .

En comparación coas gasolineiras, as estacións de carga de vehículos eléctricos adoitan ser bastante sen refinar.As gasolineiras e as paradas de camións levan case un século desenvolvendo e competindo no mercado, e son o produto de moitas leccións aprendidas.A xente quere sombra e protección contra a choiva e a neve.Queren polo menos un xardín acolledor preto da rúa.Tamén debería haber comodidades de fácil acceso e o ambiente en xeral debería sentirse seguro.

Cargador de vehículo eléctrico portátil tipo 2 de 16 A con enchufe Schuko