vehículos eléctricos enchufables (EV)

Para os habitantes da cidade, pode parecer que hai máisvehículos eléctricos enchufables (EV) na estrada.

Pero quizais iso non sexa sorprendente, tendo en conta as vendasestán en Australia, con máis vendidos no primeirometade de 2023 que en todo 2022.

Aínda que os vehículos eléctricos representan menos do 10 por centoo mercado do automóbil novo, este apetito cambiantesó se fortalecerá con máis incentivose elección.Díxoo o goberno federalvontade

introducir un estándar de eficiencia de combustible, comooutras nacións desenvolvidas – para limitar oemisións de gases de efecto invernadoiro producidas polo nosocoches.Este movemento pode acabar turboalimentandoo EV

mercado máis que outra cousa(xa que os fabricantes de automóbiles deben ofrecer máis baixos evehículos novos de cero emisións para evitarsancións).

Unha demanda crecente de vehículos eléctricos significa un crecementonecesidade de infraestrutura de carga de vehículos eléctricos.Como tal,instalar estacións de carga de vehículos eléctricos nos fogares éconverténdose nunha petición cada vez máis común

dos propietarios de vehículos eléctricos, especialmente cando elespode beneficiarse da energía solar fotovoltaica para cargar.Paraapoiar aos australianos a cambiar aos vehículos eléctricos,Código Nacional da Construción (NCC)require

máis edificios para estar listos para EVcargando.

Como trata o código de construción con EVcargando?

Para constructores e desenvolvedores, a túa clase 2-9proxectos de construción baixo o volume NCC 2022

Agora será necesario aprovisionar previamente oaparcadoiros asociados a eses edificios.

Isto inclúe a prestación de carga de vehículos eléctricosequipos de xestión de demanda ao servizotodos os aparcamentos asociados á clase 2apartamentos, e unha proporción de aparcadoiroespazos

asociado a residencial de clase 3edificios e comerciais de clase 5 a 9edificios.Código de construción australiano

Board (ABCB) publicou directrices sobreprecaucións de carga para vehículos eléctricos.

NCC 2022 non require aprovisionamento previopara vivendas illadas de clase 1 (ou clase 10garaxes utilizados como aparcamento no lugar), nin tampoucorequire a instalación de cargadores de vehículos eléctricos en calquera

edificio residencial o comercial.Non obstante,espérase que futuras edicións do códigoincluirá un aprovisionamento previo similar (cablese condutos, etc.) para permitir a carga futura

equipos a instalar.

Cargador EV portátil Tipo 2 3.5KW 7KW Potencia axustable opcional