Escollendo o cargador correcto

Escoller o cargador correcto pode ser confuso porqueHai moitas opcións: 32 amperios, 40 amperios, 50amperios, ata 80 amperios.

Canto maior sexa o amperaje, máis rápida será a carga -pero debes saber canta potencia pode o teu EVaceptar.

O Kia EV6, o meu marido e eu fixemos un longo camiñoviaxe, por exemplo, pode cobrar do 10% ao 100% enunhas sete horas nun circuíto de 40 amperios, mentres que aToyota bZ4X leva uns 11

horas debido á súa menortaxa de aceptación.

Sexa intelixente: se estás cargando durante a noite, uns poucos máishoras non é tan importante, así que mercar o máispoderoso cargador pode non valer o extradiñeiro, a menos que queiras para o futuro

proba o teumontar.

E se tes solar residencial, podespara cargar o teu EV esencialmente de balde.

A miña burbulla de pensamento: non teño un EV, pero probe-conducilos todo o tempo para traballar, polo que tiña sentidopara ter instalado un cargador doméstico.

Quería un cargador intelixente, cunha aplicación dedicada eConectividade wifi, para poder programar a carga enhoras baixas.

Non obstante, unha queixa común nas críticas en liñafoi que as aplicacións tiñan fallas ou o cargadornon se conectaría á wifi.

Escollín o ChargePoint Home Flex, un residencialmodelo dunha marca coñecida polo seu públicorede de carga, porque xa tiña aaplicación intuitiva ChargePoint no meu teléfono.

Aínda levou unha ducia de intentos para ter éxitoconectar a unidade á wifi.

Tamén escollín un cargador que puidese conectarque a versión con cable, para o máximoflexibilidade (ver foto superior).

Conclusión: paguei 1.500 dólares (700 dólares polo cargador,máis $800 para a instalación, o que foi relativamentesinxelo e sen custos inesperados).

Cable de carga de coche eléctrico 16A 5m IEC 62196-2 Tipo 2 EV Cable EVSE tipo 2 monofásico de 5m