Estacións de recarga de coches eléctricos como unha oportunidade de negocio

A popularidade das estacións de recarga de coches electrónicos está a dispararse a medida que o uso de vehículos eléctricos (EV) segue crecendo a un ritmo acelerado en todo o país.O afastamento dos vehículos con motores de combustión interna (ICE) deixou a moitos empresarios a pensar no futuro, preguntándose como poden aproveitar as estacións de carga de coches eléctricos como unha oportunidade de negocio para xerar ingresos pasivos.

Hai moitos condutores que non poden cargar eficazmente o seu vehículo eléctrico na casa debido á baixa velocidade de carga ou que se esquecen de encenderlo.A maioría dos condutores que cargan na súa residencia usan un cargador de nivel 1, que é o que vén de serie coa compra dun vehículo eléctrico.As solucións de posventa de nivel 2, como as que ofrece EV Charge, encéntranse ata 8 veces máis rápido que os cargadores de nivel 1.
A promesa de solucións de carga rápida a prezos accesibles é atractiva para moitos condutores, pero hai un punto ideal para que as empresas atopen entre ofrecer unha carga de vehículos eléctricos rápida, aínda que asequible, e ofrecer unha carga lenta e incómoda na que os condutores non atoparán valor. A diferenza dos sistemas estándar ou dos cargadores de posventa de nivel 2, os cargadores de nivel 3 teñen un custo prohibitivo para moitos líderes empresariais que buscan estacións de carga de coches eléctricos como oportunidade de negocio, xa que custan unhas 10 veces máis que os cargadores de nivel 2.

Normalmente, os condutores de vehículos eléctricos buscan encenderse ao prezo máis baixo posible nos lugares máis cómodos, ao igual que os condutores de vehículos con motores de combustión interna que buscan a opción máis barata e cómoda para alimentar gasolina.A única advertencia para os condutores de vehículos eléctricos é que non queren estar conectados coa carga de nivel 1; é demasiado lento para satisfacer as súas necesidades.

Segundo unha enquisa realizada en 2020 por E Source, a empresa de ciencia de datos, a maioría dos propietarios de vehículos eléctricos entrevistados que xa teñen un cargador de posventa de nivel 2 na casa e están a pagar uns 75 céntimos por hora en custos de servizos públicos están dispostos a pagar ata 3 dólares por hora. para solucións de carga pública.Para as empresas que pretenden aproveitar unha oportunidade con ingresos pasivos, ademaisg Os cargadores de nivel 2 ofrecen unha opción económica que seguramente atraerá aos condutores.

Carga de coche eléctrico de nivel 2g As estacións como oportunidade de negocio

A maioría dos condutores que están fóra de casa non poden confiar totalmente na carga doméstica para alimentar o seu vehículo eléctrico, polo que buscan rematar mentres compran, fan recados ou van ao seu lugar de traballo.Como resultado, a carga de nivel 2 é suficiente para que a maioría deles remate mentres a túa empresa ofrece unha comodidade que pode animarlles a gastar máis tempo e/ou diñeiro contigo.
Estación de carga de coche EV montada en la pared de 220V 32A 11KW