Enchufe de carga ev tipo 2 enchufe ev hembra para toma lateral de estación de carga conector de carga ev
Introdución do produto
Os coches europeos utilizaron o conector Tipo 1 ata que os principais fabricantes europeos comezaron a buscar unha nova solución que puidese aproveitar as tres fases.En 2003 establecéronse novas especificacións IEC 62196 baseadas nas que se produciu o enchufe "mennekes" Tipo 2 e converteuse rapidamente no novo estándar europeo.Grazas a que os dous tipos de enchufes (tipo 1 e 2) utilizan o mesmo protocolo de sinalización J1772 para a comunicación, os fabricantes de automóbiles poden fabricar vehículos do mesmo xeito e só ao final instalan o tipo de enchufe que corresponde ao mercado. onde se venderá o coche.Os adaptadores pasivos tamén existen entre estes tipos.Outra vantaxe importante do enchufe Tipo 2 é que admite un sistema de bloqueo automático incorporado.
Características do produto
1. Corrente nominal: 16A 32A Trifásico
2. Tensión de funcionamento: 240V AC
3. Resistencia de illamento:> 1000MΩ (DC500V)
4. Aumento da temperatura termal: <50K
5. Tensión soportada: 2000V
6. Temperatura de traballo: -30 °C ~+50 °C
7. Impedancia de contacto: 0,5 m máx
8.CE, Aprobado por TUV
Especificación
características |
| ||||||
Propiedades mecánicas |
| ||||||
Rendemento eléctrico |
| ||||||
Materiais aplicados |
| ||||||
Desempeño ambiental |
|
ETIQUETAS
Enchufe tipo 2 16A
Enchufe tipo 2 16A
Enchufe 32A IEC 62196-2
Toma de carga trifásica tipo 2
Conector EV
Enchufe tipo 2
Enchufes tipo 2
Socket IEC 62196