32A Conector tipo 1 a tipo 2 Estación de carga de coche eléctrico Conector de cargador EV
Introdución do produto
Tipo de cable do conector EV1para escribir2O cable de carga EV está deseñado para cargar o seu coche eléctrico en estacións de carga públicas ou puntos de carga dedicados que se poden instalar na súa casa ou oficina.
MAIOR CONDUTIVIDADE - A entrada presenta placas de prata que proporcionan unha excelente condutividade e evitan o superenriquecido.
DURABILIDADE: feita de plástico ABS de alta resistencia, máis resistente e duradeiro para un uso prolongado.O seu deseño impermeable (clasificación IP66) garante que podes usalo en calquera momento e en calquera lugar.
Características do produto
Cable de carga EV tipo 1 a tipo 2, enchufe tipo 2 conforme a IEC62196-2, para conectarse ao enchufe estándar europeo do punto de carga.O enchufe tipo 1 cumpre con J1772, para o coche eléctrico ou híbrido estándar estadounidense.A maioría dos conectores son cables de tipo 2, pero o vehículo é de tipo 1 no Reino Unido, o cable pode resolver este problema
Cable de carga de tipo 1 a tipo 2 Enchufe integrado, moi compacto, IP54, ignífugo, resistente á compresión, resistente ao desgaste, temperatura de soporte -30°C~+50°C, terminales de cobre chapados en prata, termoplástico, tapa protectora de goma, exterior, soto, uso sen preocupacións
O cable EV do tipo 2 ao tipo 1 ten certificación CE, TUV, só plug and play, cable de 5M, que cumpre coa distancia de carga convencional.
Cable de carga de tipo 1 a tipo 2 compatible con Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan 2018 Leaf, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Volvo, Hyundai, Kia, Jaguar, Audi, Porsche, etc.
Cable de carga EV tipo 2 ao tipo 1 Garantía de dous anos, garantía dun ano (só para problemas de calidade).
Especificación
Corrente nominal | 16 amperios/ 32 amperios |
Tensión de operación | AC 250 V |
Resistencia de illamento | >1000MΩ (DC 500V) |
Tensión de Resistencia | 2000 V |
Material do Pin | Aleación de cobre, chapado en prata |
Material de carcasa | Termoplástico, grado ignífugo UL94 V-0 |
Vida Mecánica | Enchufar/extraer sen carga>10000 veces |
Resistencia de contacto | 0,5 mΩ máx |
Aumento de temperatura terminal | <50K |
Temperatura de operación | -30°C~+50°C |
Forza de inserción de impacto | >300N |
Grao impermeable | IP55 |
Protección de cables | Fiabilidade dos materiais, antiinflamatorio, resistente á presión, resistencia á abrasión, resistencia ao impacto e alto aceite |
Enchufe estándar | Actual | Fase | Poder |
TIPO 2-TIPO 2 | 16A | 1-Fase | 3,6 kW |
TIPO 2-TIPO 2 | 16A | 3-Fase | 11 kW |
TIPO 2-TIPO 2 | 32A | 1-Fase | 7,2 kW |
TIPO 2-TIPO 2 | 32A | 3-Fase | 22 kW |
TIPO 1-TIPO 2 | 16A | 1-Fase | 3,6 kW |
TIPO 1-TIPO 2 | 32A | 1-Fase | 7,2 kW |
ETIQUETAS
· 16A Tipo 1 a Tipo 2
· 32A Tipo 1 a Tipo 2
· Cable en espiral EV
· Cargador de coche eléctrico
· Cable de carga para vehículos eléctricos
· Cargador de coche EVSE
· Cable de extensión J1772
· Tipo 1 ao tipo 2
· Cable Evse